Vietnam Airlines tăng chuyến bay đến Côn Đảo

Từ giữa tháng 3/2024, hãng hàng không Vietnam Airlines tăng mạnh tần suất các chuyến bay đến Côn Đảo để đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng của hành khách.
18/03/2024 – 17:34 https://nhandan.vn/vietnam-airlines-tang-chuyen-bay-den-con-dao-post800494.html

Theo đó, Vietnam Airlines khai thác trung bình từ 26 đến 30 chuyến bay hằng ngày giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Côn Đảo từ tháng 3/2024. Số lượng chuyến bay này tăng gần 50% lần so với tháng 2/2024. Đường bay này hiện đang được Vietnam Airlines khai thác bằng máy bay ATR-72 với hai hạng dịch vụ để hành khách trải nghiệm là phổ thông đặc biệt (Premium Economy) và phổ thông (Economy).
Với tần suất bay lớn, hành khách thuận tiện đặt chỗ, đáp ứng nhu cầu đi lại từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Côn Đảo hay từ các tỉnh, thành phố phía bắc như Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa, Vinh,… đến hòn đảo này với một điểm dừng tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Bên cạnh đó, Hãng hàng không Quốc gia cũng lựa chọn Côn Đảo là địa phương đầu tiên để triển khai dự án “Đường bay bền vững” với các hoạt động bảo vệ môi trường, góp phần bảo tồn cảnh quan và môi trường sống.
Từ ngày 15/3, toàn bộ rác thải nhựa, túi nilông trên chuyến bay đều được thu gom và mang về đất liền để xử lý.
Tiếp viên trên chuyến bay cũng phát đi thông điệp kêu gọi hành khách chung tay cùng Côn Đảo trong chiến dịch bảo vệ môi trường, hạn chế sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần trong thời gian lưu trú trên đảo.
Tính riêng trong năm 2023, thị phần vận chuyển khách du lịch bằng đường hàng không chiếm tỷ lệ khoảng 72% trên tổng số lượt khách đến Côn Đảo.
Côn Đảo là điểm du lịch không chỉ hấp dẫn với những bãi biển đẹp, khung cảnh thiên nhiên nguyên sơ, mà còn nổi tiếng với những di tích lịch sử linh thiêng, gắn liền với lịch sử đấu tranh hào hùng của dân tộc.

Tàu cao tốc Vũng Tàu-Côn Đảo vận hành lại sau hơn 7 tháng ngừng hoạt động

Sau hơn 7 tháng ngừng hoạt động vì lý do thời tiết, tàu vận tải hành khách cao tốc tuyến Vũng Tàu-Côn Đảo và ngược lại dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 2/3 nhưng với tần suất giảm một nửa so với trước đây.
21/02/2024 – 14:12 https://nhandan.vn/tau-cao-toc-vung-tau-con-dao-van-hanh-lai-sau-hon-7-thang-ngung-hoat-dong-post796914.html
–Tàu vận tải hành khách cao tốc tuyến Vũng Tàu- Côn Đảo.
Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc vừa phát thông báo cho biết, đơn vị sẽ vận hành lại tuyến tàu cao tốc Vũng Tàu-Côn Đảo và ngược lại từ ngày 2/3 tới sau thời gian ngừng hoạt động từ tháng 7/2023 đến nay.
Theo đó, chuyến đầu tiên khởi hành vào thứ 7 (ngày 2/3) và theo hướng Vũng Tàu đi Côn Đảo, quay đầu về Vũng Tàu vào chiều 3/3.
Sau đó, ngừng hoạt động 5 ngày để kiểm tra trước khi vận hành đều đặn kể từ ngày 9/3.
Thông báo của Công ty cũng cho biết, thời gian tới, lịch vận tải của tuyến Vũng Tàu-Côn Đảo có sự thay đổi do đơn vị chỉ sử dụng 1 tàu để khai thác tuyến này thay vì 2 tàu như trước đây.
Chuyến đi Côn Đảo sẽ khởi hành từ Vũng Tàu vào 7 giờ 30 phút sáng và tàu từ Côn Đảo về Vũng Tàu khởi hành lúc 13 giờ chiều.
Cụ thể, hằng tuần, tàu xuất phát từ Vũng Tàu đi Côn Đảo mỗi sáng thứ hai, thứ tư, thứ sáu và từ Côn Đảo trở về Vũng Tàu vào buổi chiều thứ ba, thứ năm và Chủ nhật. Riêng ngày thứ bảy không có chuyến nào.
Đồng thời, hãng tàu cũng thực hiện cộng thêm (mua hộ, thu hộ) giá dịch vụ hành khách sử dụng cảng/nhà ga cảng biển có điểm đi hoặc điểm đến huyện Côn Đảo với mức 18.000 đồng/khách theo quy định.
Các đối tượng được miễn giá dịch vụ sẽ được hoàn trả khi xuất các loại giấy tờ theo quy định.

Hạ thủy siêu tàu Thăng Long – tàu cao tốc một thân lớn nhất Việt Nam (Vũng Tàu-Côn Đảo)

Siêu tàu khách cao tốc Thăng Long có chiều dài lên đến 77,46 m, gồm 4 tầng (2 tầng khoang Eco, 1 tầng khoang VIP, có bố trí một không gian tầng trên cùng dành riêng cho “Café Roof Top”), chuẩn bị đưa vào vận hành, phục vụ hành khách đi lại và du lịch trên tuyến Vũng Tàu-Côn Đảo.
06-05-2022, 17:19 https://nhandan.vn/tin-tuc-du-lich/ha-thuy-sieu-tau-thang-long-tau-cao-toc-mot-than-lon-nhat-viet-nam-696097/

Sáng 6/5, tại Công ty TNHH MTV 189 (phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng), Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc phối hợp Công ty TNHH MTV 189 thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng tổ chức Lễ hạ thủy siêu tàu Thăng Long – tàu cao tốc một thân lớn nhất Việt Nam, để chuẩn bị đưa vào vận hành, phục vụ hành khách đi lại và du lịch trên tuyến Vũng Tàu-Côn Đảo, dự kiến trong tháng 6/2022.
Siêu tàu khách cao tốc Thăng Long có chiều dài lên đến 77,46 m, gồm 4 tầng (2 tầng khoang Eco, 1 tầng khoang VIP, có bố trí một không gian tầng trên cùng dành riêng cho “Café Roof Top”).
Tàu có tổng sức chở đến 1.017 khách, sử dụng 3 động cơ Rolls-Royce MTU – động cơ hàng hải hàng đầu thế giới có tổng công suất đạt 11.580 sức ngựa, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường, thân tàu được làm bằng hợp kim nhôm đóng tàu nhập khẩu từ Italia, giúp con tàu đạt vận tốc lên đến 30 hải lý/h.

Triển khai quy trình làm thủ tục một lần trên đường bay Côn Đảo

Từ ngày 20-10, hành khách của Vietnam Airlines Group (gồm các hãng hàng không Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) có hành trình đến hoặc đi từ Côn Đảo nối chuyến qua TP Hồ Chí Minh chỉ cần làm thủ tục các chuyến bay một lần duy nhất.
20-10-2020, 08:55 https://nhandan.com.vn/giao-thong/trien-khai-quy-trinh-lam-thu-tuc-mot-lan-tren-duong-bay-con-dao-621165/
Đây là tuyến đường bay đầu tiên được Vietnam Airlines Group triển khai quy trình này nhằm mang lại dịch vụ thuận tiện, dễ dàng và nhanh chóng hơn cho hành khách có hành trình nối chuyến.
Chính sách mới được áp dụng cho hành khách đi từ sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), Nội Bài (Hà Nội), Cát Bi (Hải Phòng), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Cam Ranh (Khánh Hòa), Đà Nẵng đến Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) trên chuyến bay của Vietnam Airlines hoặc Pacific Airlines, sau đó tiếp tục đi từ Tân Sơn Nhất đến Côn Đảo trên chuyến bay của VASCO trong cùng ngày và ngược lại.
Hành khách chỉ cần làm thủ tục một lần duy nhất tại sân bay xuất phát của chặng bay đầu tiên và nhận hai thẻ lên máy bay cho hai chặng bay tương ứng.

Tại điểm trung chuyển Tân Sơn Nhất, hành khách có thể đi thẳng đến cửa an ninh và cửa ra máy bay mà không cần qua quầy thủ tục hàng không. Hành lý của khách sẽ được chuyển thẳng từ nơi xuất phát ban đầu tới điểm đến cuối cùng mà không cần làm thủ tục tại sân bay nối chuyến.
Dự kiến trong thời gian tới, Vietnam Airlines Group sẽ mở rộng chính sách làm thủ tục một lần đối với toàn bộ hành khách có hành trình nối chuyến tại điểm trung chuyển bất kỳ do các hãng thuộc Vietnam Airlines Group khai thác.
Hiện nay, đường bay Côn Đảo là một trong những tuyến đường bay nhộn nhịp nhất của Vietnam Airlines Group với tần suất lên đến 18 chuyến/ngày. Hành khách có thể dễ dàng đến Côn Đảo thông qua nối chuyến tại cảng hàng không Tân Sơn Nhất nhờ mạng bay rộng khắp của Vietnam Airlines Group, với hầu hết sân bay trong nước được kết nối trực tiếp đến TP Hồ Chí Minh.
Trong đó, riêng đường bay trục Hà Nội – TP Hồ Chí Minh có tần suất cao nhất lên đến gần 40 chuyến/ngày và thường được khai thác bằng các loại máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 787, Airbus A350,…
Hành khách đi Côn Đảo trong thời gian này có cơ hội nhận được ưu đãi hấp dẫn từ Vietnam Airlines Group như giá vé chỉ từ 435 đồng/chiều (tương đương 1,3 triệu đồng/chiều bao gồm thuế, phí), giảm 15% giá vé cho các cựu chiến binh và giảm 10% giá vé khi mua combo hai vé khứ hồi. Hội viên Bông Sen Vàng sẽ được tặng 1.000 dặm thưởng cho mỗi chuyến bay từ TP Hồ Chí Minh hoặc Cần Thơ đi Côn Đảo và ngược lại.

Cơ hội “định vị” điểm đến du lịch Côn Đảo

Cuối tháng 9 này, bằng việc mở ba đường bay thẳng, kết nối Hà Nội, Hải Phòng và Vinh tới Côn Đảo, Hãng hàng không Bamboo Airways đã góp sức “định vị” điểm đến du lịch Côn Đảo, địa danh còn khá mới mẻ đối với khá nhiều người. Du khách sẽ dễ dàng đi lại và được trải nghiệm nhiều dịch vụ cao cấp hơn khi các nhà đầu tư đang tập trung đầu tư vào cơ sở hạ tầng ở hòn đảo xinh đẹp này.
13-09-2020, 14:33 https://nhandan.com.vn/tin-tuc-du-lich/co-hoi-dinh-vi-diem-den-du-lich-con-dao-616535/
Thiên đường mới ở „địa ngục trần gian“ xưa
Chiều 12-9, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phối hợp Hãng hàng không Bamboo Airways tổ chức tọa đàm về bay thẳng tới Côn Đảo. Chia sẻ tại tọa đàm, Phó Cục trưởng Hàng không Việt Nam (HKVN) Võ Huy Cường cho rằng, nhu cầu đến Côn Đảo đã có từ nhiều năm nay với mức độ rất lớn và tăng theo thời gian. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu này còn gặp nhiều khó khăn.
Các phương tiện đi đến Côn Đảo như tàu biển cao tốc hay trực thăng phụ thuộc nhiều vào thời tiết. Với đường hàng không, máy bay ATR 72 đang được Công ty Bay dịch vụ hàng không (VASCO) khai thác hiện chỉ bố trí 68 ghế. Sân bay Côn Đảo chỉ khai thác ban ngày do chưa có hệ thống đèn đêm. Vào giai đoạn cao điểm, tối đa mỗi ngày có 21 đến 24 chuyến bay từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP Hồ Chí Minh) đến Côn Đảo.
Liên quan đến kế hoạch nâng cấp sân bay Côn Đảo để đáp ứng được khai thác máy bay lớn hơn, theo ông Võ Huy Cường, nếu muốn mở rộng đường cất hạ cánh hay lắp hệ thống đèn để khai thác ban đêm đều phải lấn biển, về kỹ thuật, công nghệ có thể làm được nhưng còn lo ngại ảnh hưởng đến môi trường sinh thái của đảo. Do vậy, việc nâng cấp sân bay chưa thể tính đến trong một sớm một chiều.
Ông Võ Huy Cường nêu quan điểm, cơ quan quản lý ủng hộ các hãng hàng không nghiên cứu triển khai loại máy bay phù hợp để tăng cường kết nối với Côn Đảo. Việc Bamboo Airways mở ba đường bay thẳng từ Hà Nội, Vinh (Nghệ An), Hải Phòng đến Côn Đảo mang lại nhiều lợi ích. Trước hết, có điều kiện đáp ứng nhu cầu của người dân muốn có dịp đến Côn Đảo. Theo ông Cường, sân bay Côn Đảo nằm ngoài đảo nên việc đầu tư đèn để khai thác ban đêm khó khăn, do điều kiện thời tiết, môi trường không cho phép khai thác 24/24 giờ nên chỉ phục vụ ban ngày.
Giải đáp về việc không kéo dài đường băng sân bay Côn Đảo để có thể tiếp nhận các chủng loại tàu bay khác nhau, ông Cường cho hay: “Sân bay Côn Đảo cắt ngang một khoảng của đảo, nối liền hai vịnh. Về lâu dài, chúng ta không bảo đảm Côn Đảo còn là Côn Đảo khi kéo dài đường cất hạ cánh. Ngoài đáp ứng phương án di chuyển cho người dân và du khách, địa phương còn phải trăn trở về cơ sở hạ tầng du lịch. Các cơ quan môi trường cần phải đánh giá tác động môi trường khi kéo dài đường băng. Vẻ hoang sơ và ý nghĩa lịch sử của Côn Đảo cần được bảo tồn cho nhiều thế hệ”.
Bên cạnh đó, sân bay Tân Sơn Nhất gặp nhiều khó khăn về bố trí giờ cất hạ cánh. Nếu có thêm đường bay đến Côn Đảo không phải qua Tân Sơn Nhất sẽ giúp hàng không có điều kiện tăng thêm tần suất chuyến bay phục vụ nhu cầu đi lại ở sân bay này, đáp ứng nhu cầu tham gia khai thác của các hãng hàng không, nhất là những hãng mới gia nhập thị trường”, ông Võ Huy Cường chia sẻ.
Về lý do lựa chọn mở ba đường bay mới đến Côn Đảo từ Hà Nội, Vinh, Hải Phòng, ông Đặng Tất Thắng, Phó Chủ tịch, Tổng Giám đốc Bamboo Airways cho rằng, lượng hành khách từ miền bắc đến Côn Đảo chiếm tỷ lệ rất lớn, do vậy hãng ưu tiên chọn các địa phương có dân số lớn để mở đường bay.
Về ý tưởng mở ba đường bay tới Côn Đảo, ông Thắng cho hay, lần đầu ông bay đến Côn Đảo mất tới 12 tiếng do phải bay nối chuyến từ TP Hồ Chí Minh và nghĩ tại sao lại phải vất vả như vậy? Tuy nhiên, khi tiến hành khảo sát, vị Tổng Giám đốc Bamboo Airways đã gặp bế tắc, bởi trước đó hãng tìm hiểu loại máy bay Airbus A319 đủ khả năng hạ cánh tại Côn Đảo nhưng điều kiện bắt buộc là phải kéo dài đường cất hạ cánh của sân bay.
Liên quan đến việc lựa chọn dòng máy bay khai thác, theo ông Đặng Tất Thắng, ban đầu hãng khảo sát máy bay Airbus A319, tuy nhiên, do đường băng ở sân bay Côn Đảo không tiếp nhận được máy bay này nên không thực hiện được. Hãng tiếp tục nghiên cứu và lựa chọn dòng máy bay Embraer E195, bảo đảm an toàn khai thác trong điều kiện hạ tầng hiện tại và được Cục HKVN chấp thuận cho phép mở đường bay đến Côn Đảo.
Trong một lần đi công tác, ông Thắng đã trải nghiệm dòng máy bay phản lực thế hệ mới Embraer 195 và rất ấn tượng. Qua tính toán, với sự chấp thuận của Cục Hàng không Việt Nam, Bamboo Airways mất sáu tháng để triển khai đường bay này. „Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, có tới 90% khách du lịch Côn Đảo là người miền bắc, bởi nơi đây nổi tiếng với du lịch tâm linh. Đó là lý do hãng ưu tiên Hà Nội, Hải Phòng và Vinh – ba thành phố có dân số lớn nhất miền bắc“, ông Thắng lý giải về việc mở các đường bay thẳng đầu tiên của hãng hàng không Việt tới Côn Đảo.

Tiên phong “kích cầu lần hai”
Mục tiêu của Hãng Bamboo Airways từ khi thành lập là hướng tới kết nối các địa phương có ít đường bay, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân.
Ông Đinh Ngọc Đức, Vụ trưởng Thị trường du lịch, Tổng cục Du lịch Việt Nam ghi nhận tiềm năng du lịch của Côn Đảo là rất lớn, khi tăng trưởng lượng khách du lịch đến với đảo đạt 400% thời gian qua trong bối cảnh ít đường bay, hạ tầng giao thông khó khăn. Với ba đường bay mới, ông đánh giá du khách sẽ đến nhiều hơn nhờ vào việc thuận tiện đi lại. Ông Đức cũng bày tỏ quan điểm mong muốn phát triển Côn Đảo bền vững, thu hút nhiều khách đến nhưng không nên đón bằng mọi giá mà cần một số lượng bảo đảm bởi đây là di sản thiên nhiên ban tặng nếu mất đi thì Côn Đảo không thể lấy lại.
“Ba đường bay mới của Bamboo Airways cùng với các tỉnh thành đây là điểm khởi đầu của chương trình kích cầu lần hai của những tháng cuối năm và Tổng cục Du lịch Việt Nam sẽ đồng hành cùng các hãng hàng không, điểm đến, các doanh nghiệp”, ông Đức nhấn mạnh.
Ông Trịnh Hàng, Giám đốc Sở Du lịch Bà Rịa – Vũng Tàu cho rằng, trước kia du khách từng phải bay ra Côn Đảo bằng trực thăng, rất tốn kém. Từ khi có sân bay, lúc cao điểm tới 24 chuyến bay cuối tuần, ngày thường từ năm đến tám chuyến mà rất nhiều du khách vẫn than phiền không mua được vé.
„Với đường bay mới của Bamboo Airways, khách du lịch từ miền Bắc có thể di chuyển thuận tiện hơn, không phải nối chuyến từ TP Hồ Chí Minh hay Cần Thơ. Địa phương đã và đang cố gắng phát triển cơ sở hạ tầng, hiện khá nhiều nhà đầu tư đang thi công nhằm cung cấp dịch vụ tốt hơn cho du khách. Tỉnh cũng đã có tính toán phương án phát triển du lịch bền vững, làm rất kỹ, cân nhắc phát triển nhưng vẫn giữ nguyên hệ sinh thái, đặc biệt là tại Côn Đảo“, ông Hàng nói.
Chia sẻ cảm nghĩ, ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Tập đoàn FLC, kiêm Chủ tịch HĐQT Hãng hàng không Bamboo Airways cho rằng, mục đích và sáng kiến tọa đàm này của FLC và Bamboo Airways chính là hình thức kích cầu du lịch lần hai bởi mở ba đường bay đã bao gồm gần như 1/2 dân số đất nước.
„Ba địa phương mở đường bay mới này thực chất là kích cầu đi lại của du khách. Với những người làm hàng không, du lịch, nghỉ dưỡng luôn muốn tiên phong làm trước để tạo đà doanh nghiệp dịch vụ vừa và nhỏ cùng đưa du lịch có thể khởi sắc“, ông Quyết nói.
Là người cổ vũ, tiên phong, giúp sức để Côn Đảo phát triển, người đứng đầu Tập đoàn FLC sẵn sàng đầu tư tài trợ xây dựng hệ thống đèn chiếu sáng sân bay Côn Đảo để bay được cả đêm chắc chắn sẽ tạo khí thế mới thu hút du lịch về với Côn Đảo.
Tại buổi tọa đàm, nhiều doanh nghiệp lữ hành du lịch cũng đã kỳ vọng thị trường khách du lịch tới Côn Đảo trong thời gian tới sẽ rất sôi động khi có ba đường bay thẳng mới của Bamboo Airways và sẽ có các chương trình “bắt tay” với hãng hàng không, nhà cung cấp dịch vụ để đưa ra các tour du lịch trọn gói tại điểm đến này.

Bamboo Airways nhận máy bay phản lực Embraer E195

Sáng 12-9, tại Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài, Hãng Hàng không Bamboo Airways chính thức đón nhận máy bay phản lực hiện đại Embraer E195 đầu tiên mang tên Con Dao National Park (Vườn quốc gia Côn Đảo) gia nhập đội bay của hãng.
12-09-2020, 16:00 https://nhandan.com.vn/tin-tuc-kinh-te/bamboo-airways-nhan-may-bay-phan-luc-embraer-e195-616522/
Với việc đón máy bay phản lực Embraer E195, Bamboo Airways trở thành hãng hàng không đầu tiên vận hành dòng máy bay hiện đại này tại Việt Nam.
Đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử ngành hàng không Việt Nam, có ba đường bay thẳng cùng lúc từ nhiều tỉnh, thành phố đến Côn Đảo.
Sau khi về Việt Nam, tàu bay Embraer E195 sẽ được Bamboo Airways sử dụng để khai thác ba đường bay tới Côn Đảo, gồm: Hà Nội – Côn Đảo (tần suất hai chuyến/ngày), Hải Phòng – Côn Đảo (một chuyến/ngày), Vinh – Côn Đảo (một chuyến/ngày) từ ngày 29-9.
Embraer E195 là dòng máy bay tân tiến của nhà sản xuất máy bay dân dụng lớn thứ ba thế giới Embraer, chuyên sản xuất các chuyên cơ hạng sang dành cho doanh nhân và giới thượng lưu.
Máy bay phản lực hiện đại này có chiều dài, chiều cao và sải cánh vượt trội so với các mẫu máy bay cùng dòng. Khoang khách của Embraer E195 được thiết kế thông minh, có thể vận chuyển lên đến 124 hành khách theo cấu hình hai dãy ghế, mỗi dãy hai ghế, một lối đi ở giữa, tạo điều kiện cho việc di chuyển và nghỉ ngơi thoải mái trong khoang.
Embraer E195 có tốc độ tối đa 871 km/giờ, tầm bay tối đa 4.260 km, trung bình chỉ mất gần 2 giờ 20 phút để đưa hành khách từ Hà Nội tới Côn Đảo.
Đặc tính nổi trội trong cấu hình của Embraer E195 cho phép hành khách có cơ hội sử dụng dịch vụ hạng thương gia trên đường bay tới Côn Đảo, bao gồm sử dụng phòng chờ thương gia, không gian khoang khách rộng rãi, suất ăn chất lượng, tiếp viên phục vụ chuyên biệt, các quyền ưu tiên về check-in, làm thủ tục an ninh, lối đi riêng lên tàu bay,…
Với dòng tàu bay hiện đại này, ngoài ba đường bay mới tới Côn Đảo, Bamboo Airways đang lên kế hoạch khai thác các đường bay tiềm năng nhưng chưa được khai thác hiệu quả như Phú Quốc – Rạch Giá, TP Hồ Chí Minh – Cà Mau, Đà Nẵng – Điện Biên, Đà Nẵng – Côn Đảo… trong tương lai gần.
Hoạt động bán vé đã được khởi động từ 0 giờ ngày 12-9 trên website, hotline và tất cả đại lý của Bamboo Airways trên toàn quốc.
Cùng với việc triển khai đường bay và khoang thương gia, Hãng đã và đang kiển khai kết hợp với các khách sạn, khu du lịch nghỉ dưỡng 4 – 5 sao tại Côn Đảo như Khu nghỉ dưỡng Six Senses Côn Đảo, khu nghỉ dưỡng cao cấp Resort Việt – Nga; khu du lịch Poulo Condor; Resort Côn Đảo,… để xây dựng các combo bay – nghỉ dưỡng năm sao nhằm mang đến cho khách hàng trải nghiệm du lịch – nghỉ dưỡng thuận tiện, thoải mái tại Côn Đảo.
„Trong bối cảnh các thành phần của nền kinh tế đang bắt tay vào công tác chuẩn bị cho chiến dịch kích cầu thị trường du lịch giai đoạn II của Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch với xu hướng kích cầu từng điểm đến, các đường bay thẳng của Bamboo Airways tới Côn Đảo kỳ vọng sẽ là đòn bẩy thúc đẩy nền kinh tế địa phương, nâng cao chất lượng đời sống của người dân, đa dạng hoá sản phẩm du lịch của Côn Đảo – địa danh được bình chọn là một trong những hòn đảo bí ẩn nhất thế giới:, đại diện Bamboo Airways cho biết.
Sau gần hai năm đi vào hoạt động, Bamboo Airways đã khai thác trên 50 đường bay phủ rộng khắp, vận chuyển hơn 5 triệu lượt khách, thực hiện hơn 37 nghìn chuyến bay an toàn tuyệt đối 100%, đồng thời duy trì tỷ lệ đúng giờ gần 96% – cao nhất toàn ngành hàng không Việt Nam xuyên suốt năm 2019 và 2020.

Chùm ảnh: Đối phó bão Tembin, hàng trăm người dân xã đảo Thạnh An được di dời

Chiều nay (24.12), lực lượng công an, quân đội và chính quyền xã đảo Thạnh An, huyện Cần Giờ đã tổ chức di dời hàng trăm người dân đến các nơi lánh nạn được xây dựng kiên cố trên địa bàn.
24/12/2017 https://laodong.vn/xa-hoi/chum-anh-doi-pho-bao-tembin-hang-tram-nguoi-dan-xa-dao-thanh-an-duoc-di-doi-582990.ldo
https://laodong.vn/tags/bao-tembin-35648.ldo
Theo ghi nhận của PV, hiện các lực lượng chức năng đã đi đến tận nhà, vận động người dân di dời. Tại các điểm lánh nạn, công tác chuẩn bị được thực hiện một cách khẩn trương.

Chùm ảnh ghi nhận của PV Lao Động tại xã đảo Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP HCM chiều nay: 10°31′10.4″N 106°58′03.7″E

-Theo UBND huyện Cần Giờ, để đảm bảo an toàn cho người dân trước nguy cơ ảnh hưởng của bão số 16, tại xã đảo Thạnh An, các lực lượng chức năng đã chuẩn bị 4 địa điểm để người dân tránh trú bão gồm Đồn Biên phòng sức chứa 1.000 người, Trường THCS Thạnh An sức chứa 500 người, Trường mầm non sức chứa khoảng 300 người và Ban chỉ huy quân sự sức chứa khoảng 200 người.
-Tại các điểm tránh trú bão, người dân được chuẩn bị sẵn các chỗ ngủ an toàn. Nhà cửa, tài sản để lại được lượng lượng công an, quân đội canh giữ, đảm bảo an ninh trật tự

Kiên Giang: Gần 300 nghìn học sinh nghỉ học tránh bão Tembin
Bà Nguyễn Thị Minh Giang- Giám đốc Sở GD-ĐT tỉnh Kiên Giang cho biết, ngày 24.12 đã khẩn cấp phát hành công văn đến các Phòng GD-ĐT huyện, thị, thành phố, Hiệu trưởng trường PTTH và Phổ thông DTNT… trong toàn tỉnh thông báo nhanh đến hiệu trưởng các trường, cơ sở giáo dục về tinh tình khẩn cấp phòng, chống bão Tembin.
24/12/2017 https://laodong.vn/xa-hoi/kien-giang-gan-300-nghin-hoc-sinh-nghi-hoc-tranh-bao-tembin-582977.ldo
Trước mắt, cho tất cả học sinh thuộc hệ mầm non, tiểu học và trung học cơ sở trong toàn tỉnh được nghỉ học ngày thứ Hai (25.12.2017).
Đối với trường PTTH và Phổ thông DTNT và đơn vị trực thuộc, tổ chức các hoạt động giáo dục tại đơn vị bình thường, nhưng phải chủ động triển khai thực hiện kế hoạch phòng chống lụt bão, cứu hộ, cứu nạn tại đơn vị.
Riêng các trường PTTH cấp 2-3, thông báo cho học sinh cấp THCS được nghỉ vào ngày thứ Hai.
Giải thích về việc chỉ cho học sinh nghỉ 1 ngày, bà Giang cho biết, theo phân cấp, Giám đốc Sở GD-ĐT chỉ được phép chỉ đạo các đơn vị trực thuộc cho học sinh được nghỉ học 1 ngày. Chiều nay, Ban chỉ đạo Phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn tỉnh sẽ họp và căn cứ vào thông tin cập nhật, Chủ tịch UBND tỉnh sẽ ra quyết định mới về việc cho phép nghỉ học.
Trao đổi với Lao Động, ông Hoàng Hữu Thịnh – Chánh Văn phòng Sở GD-ĐT Kiên Giang – cho hay, theo tình thần chỉ đạo này, tổng số học sinh toàn tỉnh Kiên Giang được tạm nghỉ học vào ngày thứ Hai (25.12.2017) là gần 300 nghìn em.

Côn Đảo phải sơ tán khách du lịch trước 20h đêm nay
Ngày 24.12, UBND huyện Côn Đảo đã có công văn hoả tốc gửi các phòng, ban chỉ đạo việc ứng phó khẩn với cơn bão số 16 tại huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
24/12/2017 https://laodong.vn/xa-hoi/con-dao-phai-so-tan-khach-du-lich-truoc-20h-dem-nay-582973.ldo
Theo đó, Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn huyện chủ động phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức di dời dân cư và khách du lịch tại những khu vực nguy hiểm, vùng trũng thấp, các lồng bè nuôi trồng thuỷ sản và trong các khu rừng đến nơi an toàn.
Theo cập nhật, đến 10h ngày 24.12, tại khu vực Cảng Bến Đầm có khoảng 210 phương tiện với hơn 1.680 thuyền viên đã vào đảo tránh trú bão.
Huyện Côn Đảo cho biết, địa phương đã chuẩn bị một lượng lương thực đủ cho 7.000 dân, du khách, ngư dân vào tránh bão 16 – Tembin trong 7 ngày. Mọi công tác ứng phó với cơn bão số 16 sẽ hoàn thành xong trước 16 giờ chiều và việc sơ tán khách du lịch, nhân dân về điểm sơ tán trước 20h ngày 24.12.
Từ 8 giờ sáng ngày 25.12, chợ Côn Đảo sẽ tạm ngừng họp chợ cho đến khi cơn bão đi qua; các trường học trên địa bàn được thông báo sẽ cho học sinh nghỉ học cho đến khi cơn bão đi qua và có thông báo đi học trở lại. Các đơn vị chủ động phối hợp với người dân để tổ chức chằng chống nhà cửa đảm bảo an toàn, chuẩn bị phương tiện, vật tư và trang thiết bị theo phương châm “bốn tại chỗ”. Đồn Biên phòng Côn Đảo chủ động cùng Ban Quản lý cảng Bến Đầm sắp xếp các tàu neo đậu an toàn, đảm bảo an ninh trật tự tại bến neo đậu.

Ban Quản lý Khu du lịch, Vườn quốc gia Côn Đảo thông báo đến cơ sở du lịch và khách du lịch đang ở Côn Đảo biết thông tin diễn biến của bão, có biện pháp chủ động phòng tránh, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách. Di dời những hộ dân đang sinh sống trong những lán trại, nhà ở trong Vườn quốc gia đến nơi an toàn.
Ngoài ra, các hộ dân cần chủ động tổ chức chằng chống nhà cửa, gia cố bờ, vũng để bảo vệ sản xuất. Tổ chức thu hoạch sản phẩm nông nghiệp, thủy, hải sản đang và sắp đến giai đoạn thu hoạch.