314 tỷ đồng thiệt hại do mưa lũ tại Lai Châu
27/06/2018 http://thongtindoingoai.laichau.gov.vn/view/tin-tuc-su-kien/314-ty-dong-thiet-hai-do-mua-lu-tai-lai-chau-12787
Tính đến 9h30 sáng nay (27/6), số người thương vong, mất tích vì mưa lũ trên địa bàn tỉnh tiếp tục tăng lên. Cùng với đó, thiệt hại về tài sản ước tính lên tới khoảng 314 tỷ đồng. Hiện nay, tỉnh Lai Châu tiếp tục chỉ đạo các cơ quan tập trung cho công tác thăm hỏi, cứu trợ, tham gia tìm kiếm cứu nạn, khắc phục sau mưa lũ để người dân ổn định cuộc sống.
Theo trung tâm dự báo khí tượng thủy văn, tổng lượng mưa lớn nhất đo được trong 36 giờ từ ngày 24/6 đến 26/6 tại một số trạm như sau: Trạm Nậm Giàng: 463mm; trạm Căn Co: 439,1mm; trạm Nậm Tăm: 314mm; trạm Nà Hừ: 323mm…. Mưa lớn liên tục và kéo dài gây lũ quét, sạt lở đất đá, làm thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản của Nhân dân và Nhà nước.
Tính đến 11h trưa nay, đã có 16 người chết; 09 người mất tích; 11 người bị thương. Trong đó thiệt hại lớn nhất vẫn là huyện Sìn Hồ với 11 người chết, 6 người mất tích.
Gần 600 ngôi nhà, lán bị hư hỏng, cuốn trôi hoặc ngập úng cục bộ; hàng nghìn con trâu bò, gia súc gia cầm bị cuốn trôi; gần 700ha hoa màu các loại bị ngập úng, cuốn trôi, vùi lấp toàn bộ; hàng chục hec-ta ao cá bị cuốn trôi; 75 công trình thủy lợi bị cuốn trôi hoặc hư hỏng; hệ thống điện, đường, trường, trạm bị hư hỏng nghiêm trọng.
Các tuyến đường bị sạt lở, ách tắc nghiêm trọng trong đó phải kể đến tuyến Quốc lộ 4D, giao thông trên đoạn tuyến bị ách tắc từ rạng sáng ngày 24/6/2018; Quốc lộ 279 sạt lở mất toàn bộ nền, mặt đường đoạn Km 162+200 (xã Phúc Than, huyện Than Uyên) với chiều dài 40m; Quốc lộ 32 bị sạt lở, tắc đường từ đoạn Km356-Km378 (Xã Phúc Than, huyện Than Uyên, xã Păc Ta huyện Tân Uyên). Trong đó sạt lở mất toàn bộ nền, mặt đường đoạn Km369+500 gây tắc nghẽn giao thông; Quốc lộ 12 sạt lở tại nhiều vị trí, nhờ sự nỗ lực, cố gắng của cơ quan chuyên môn và các nhà thầu thì đã thông tạm từng đoạn từ ngày 25/6 để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân; riêng Quốc lộ 4H vẫn bị sạt lở nhiều, để tạm thời cho các phương tiện lưu thông, cơ quan chức năng phải phân luồng các phương tiện theo tuyến ĐT.127.
Ngoài ra, các tuyến đường liên xã, bản trong tình trạng sụt, sạt đã và đang được các địa phương huy động các lực lượng và Nhân dân tham gia xử lý, khắc phục. Tuy nhiên, với trên 1.800.000 m3 đất đá sạt lở trên các tuyến đường Quốc lộ, Tỉnh lộ, đường liên bản, liên xã thì việc khắc phục vẫn còn gặp rất nhiều khó khăn.
Đến thời điểm hiện tại, Sở Giao thông vận tải đang cùng các cơ quan chuyên môn huyện, các doanh nghiệp trên địa bàn khẩn trương khắc phục các tuyến giao thông bị sạt lở, hư hỏng, một số tuyến đường đã thông đảm bảo giao thông như:
Đối với các tuyến đường QL4D, QL32, QL279, ĐT127, ĐT129, ĐT129B, ĐT130, ĐT135, ĐT 136 đã thông tuyến đảm bảo giao thông; các tuyến dự kiến sẽ thông xe gồm: QL4H dự kiến đến 01/7; đường QL 12; ĐT128, ĐT133, ĐT134, đường Nậm Khao – Tà Tổng – Mường Nhé, đường Pắc Ma – Thu Lũm – U Ma Tu Khòong dự kiến thông xe ngày 27/6; Các tuyến đường liên xã, liên bản của các huyện Tam Đường, Tân Uyên, Than Uyên hiện cơ bản đã được thông tuyến đảm bảo giao thông đi lại.
Hệ thống thông tin liên lạc trên địa bàn huyện Tân Uyên, Than uyên đã được khắc phục. Tuy nhiên, hiện mạng cáp truyền dẫn ở một số xã thuộc huyện Sìn Hồ, Phong Thổ, Mường Tè, Tân Uyên vẫn chưa thể khắc phục, ảnh hưởng đến liên lạc của nhân dân. Các đơn vị ứng cứu thông tin liên lạc đang tập trung lực lượng và tìm giải pháp tiếp cận các điểm bị đứt để cố gắng khắc phục sự cố mất sóng thông tin một cách sớm nhất.
Về công tác khắc phục, động viên thăm hỏi người dân vùng mưa lũ, tỉnh đã huy động mọi lực lượng (Quân đội, Công an, DQTV, …) tìm kiếm người mất tích. Thăm hỏi động viên, hỗ trợ kịp thời các hộ gia đình bị thiệt hại nhất là các gia đình có người chết, mất tích và bị thương. Ngay sau khi xảy ra mưa lũ, Mặt trận Tổ quốc tỉnh và các tổ chức chính trị – xã hội; các cơ quan, các hội, nhóm thiện nguyện trong và ngoài tỉnh đã tổ chức thăm hỏi, động viên và hỗ trợ hàng trăm triệu đồng và rất nhiều các hiện vật, nhu yếu phẩm cần thiết cho người dân đảm bảo cứu đói, động viên tinh thần để bà con vượt qua giai đoạn khó khăn.
Cùng với đó, tỉnh chỉ đạo cơ quan chuyên môn và các địa phương khẩn trương rà soát và tổ chức sơ tán khẩn cấp các hộ ở những vị trí có nguy cơ cao xảy ra lũ ống, lũ quét, sạt lở đất đến nơi an toàn; bố trí lực lượng tuần tra, canh gác, cảnh báo tại các điểm xung yếu, các ngầm, tràn giao thông, các đoạn đường bị ngập, nước chảy siết. Phân công cán bộ trực tiếp xuống địa bàn các xã xảy ra thiên tai kiểm tra, thống kê, tổng hợp tình hình thiệt hại và báo cáo cập nhật theo từng giờ và chỉ đạo Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải tổ chức phân luồng giao thông; tổ chức chốt chặn, nghiêm cấm người dân đến những nơi đã xảy ra sạt lở, lũ lớn để lấy củi, bắt cá …. để hạn chế tối đa thiệt hại về người và tài sản.
Trong thời điểm khó khăn này, rất cần sự chung tay của các cấp, ngành Trung ương, các tổ chức, cá nhân hỗ trợ về vật chất, tinh thần để người dân Lai Châu vượt qua ngày mưa lũ, ổn định lại cuộc sống.
Từ 1/7: Phân luồng GT trên Quốc lộ 4D Km89 – Km136 (đoạn đèo Trạm Tôn, huyện Sa Pa đi TP Lai Châu)
UBND tỉnh vừa có thông báo phân luồng tổ chức giao thông trên Quốc lộ 4D Km89 – Km136 (đoạn đèo Trạm Tôn, huyện Sa Pa đi thành phố Lai Châu).
28/06/2018
http://thongtindoingoai.laichau.gov.vn/view/tin-tuc-su-kien/tu-1-7-phan-luong-gt-tren-quoc-lo-4d-km89-%E2%80%93-km136-doan-deo-tram-ton-huyen-sa-pa-di-tp-lai-chau–12789
Ngày 26/6/2018, UBND tỉnh nhận được
Văn bản số 2762/UBND-QLĐT ngày 22/6/2018 của UBND tỉnh Lào Cai về việc phương án phân luồng tổ chức giao thông trên Quốc lộ 4D Km89 – Km136 (đoạn đèo Trạm Tôn, huyện Sa Pa đi thành phố Lai Châu).
Theo đó, các xe tải từ 4 trục trở lên (trừ xe chở xăng, dầu, xe chở hàng cứu trợ, xe bưu chính, xe ưu tiên theo quy định) lưu thông trên tuyến QL.4D đoạn Km 89+ 00(Đèo Trạm Tôn, huyện Sa Pa)-Km136+00 (nút giao với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, thành phố Lào Cai) vào các ngày thứ 6, thứ 7, Chủ nhật hàng tuần như sau:
Thời gian thực hiện từ ngày 1/7/2018
– Địa điểm đỗ xe trong thời gian cấm lưu thông:
+ Các phương tiện lưu thông theo hướng từ Thị trấn Sa Pa về Thành phố Lào Cai đỗ xe tại bãi đỗ xe Thác Bạc (Thị trấn Sa Pa) hoặc các vị trí đỗ phù hợp khác nhưng phải đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
+ Các phương tiện lưu thông theo hướng từ thành phố Lào Cai đi thị trấn Sa pa dừng đỗ tại Trạm dừng nghỉ Km 237 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoặc Bãi đỗ xe khu thương mại Kim Thành.
Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các đơn vị truyền thông của tỉnh thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng để Nhân dân và các phương tiện tham gia trên tuyến biết và thực hiện; đồng thời phối hợp với Công an tỉnh có phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên tuyến Quốc lộ 4D qua địa bàn tỉnh. Yêu cầu Giám đốc Sở Giao thông Vận tải; Giám đốc Công an tỉnh và Thủ trưởng các đơn vị liên quan tổ chức triển khai thực hiện.
Lai Châu: Trên 400 đối tượng buôn ma túy sa lưới pháp luật
Năm 2017, Công an Lai Châu đã bắt giữ trên 320 vụ, 418 đối tượng liên quan đến việc tàng trữ, mua bán trái phép các chất ma túy.
13/12/2017 http://vov.vn/tin-nong/lai-chau-tren-400-doi-tuong-buon-ma-tuy-sa-luoi-phap-luat-706784.vov
Công an tỉnh Lai Châu bắt giữ một vụ buôn bán, vận chuyển ma túy-Ảnh Intenet
Được coi là địa bàn trung chuyển ma túy từ Lào về Việt Nam và đi các nước thứ 3 để tiêu thụ, do vậy, các lực lượng chức năng Công an tỉnh Lai Châu đã thường xuyên tiến hành các đợt ra quân cao điểm để ngăn chặn.
Riêng năm 2017, Công an Lai Châu đã bắt giữ trên 320 vụ, 418 đối tượng liên quan đến việc tàng trữ, mua bán trái phép các chất ma túy. Tang vật thu giữ gồm 33kg heroin, gần 11kg thuốc phiện; trên 31kg ma túy tổng hợp, cùng nhiều tang vật khác. Số lượng heroin bắt giữ tăng gấp 4 lần và số lượng ma túy tổng hợp tăng gấp 200 lần so với năm trước.
Đại tá Bùi Xuân Phong, Phó Giám đốc Công an Lai Châu cho biết, lợi dụng tuyến biên giới, thời gian gần đây, nhiều nhóm tội phạm đã vận chuyển ma túy qua Lai Châu. Nếu như trước đây, các chuyên án, vụ án chỉ thu giữ từ 1 – 2 bánh heroin, thì trong năm 2017, đơn vị đã phá nhiều chuyên án lớn, thu giữ hàng chục bánh heroin, hay hàng chục kg ma túy tổng hợp. Các đối tượng phạm tội cũng liều lĩnh hơn trước, chống trả lực lượng chức năng bằng vũ khí nóng khi bị phát hiện.
Các đối tượng có xu hướng chuyển hướng trung chuyển qua Lai Châu; từ Lào qua Sơn La, qua Điện Biên, qua tuyến quốc lộ 279 và quốc lộ 12. Để đấu tranh tốt công tác phòng chống ma túy trên tuyến, công an tỉnh Lai Châu đã chỉ đạo các lực lượng chức năng phối hợp với các cấp thực hiện tốt công tác phòng chống ma túy trên địa bàn; tập trung lực lượng để bám nắm địa bàn, xã định tuyến địa bàn và đối tượng trọng điểm để đấu tranh bắt giữ các đối tượng có hiệu quả.
Triển lãm cầu bê tông cốt thép dị ứng lực cao nhất VN
Đó là cây Cầu Pả Uôn nằm trên quốc lộ 279 bắc qua sông Đà thuộc địa phận
xã Chiềng Ơn (Quỳnh Nhai, Sơn La) => 21°41′33.9″N 103°37′14.6″E
http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/an-toan-giao-thong/175928/trien-lam-cau-be-tong-cot-thep-di-ung-luc-cao-nhat-vn.html – (17/05/2014 09:24 GMT+7)
Trong khuôn khổ chào mừng ngày KH&CN Việt Nam 18/5, sẽ diễn ra trong 4 ngày, từ 16-19/5/2014 tại TP.Vinh, Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco4) tham gia Hội chợ với hai mô hình công nghệ thi công đạt kỉ lục Việt Nam hiện nay:
cầu Pả Uôn (Sơn La) và cầu Cổ Cò (Đà Nẵng).
– Cầu Pả Uổn
– … và cầu Cổ Cò trong giai đoạn thi công(a2)
Cầu Pả Uôn cách thành phố Sơn La khoảng 70km là cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu dài 1273m. Phần chính cầu dài 918m, rộng 9m trong đó phần xe chạy rộng 8m.
Cầu gồm 2 mố và 11 trụ. Trụ chính cầu cao 98m, nhưng tính từ mặt nước lên đến mặt cầu thì cầu cao tới 105m và được coi là cầu cao nhất Việt Nam so với các kết cấu cùng loại. Nhịp dầm chính dài 130m, được đúc hẫng.
Đây là cây cầu được Cienco 4 áp dụng công nghệ thi công trụ tiên tiến, hiện đại, theo phương pháp hệ thống đà giáo ván khuôn di động. Hoàn thành vào 9/2010, cầu Pả Uôn được thiết kế và xây dựng để chịu được động đất cấp 9.
Ngoài cầu Pả Uôn, cầu Cổ Cò, thuộc gói thầu C57, Đà Nẵng vừa được Cienco 4 hoàn thành vào 4/2014 cũng được đưa vào triển lãm tại hội chợ. Cầu nằm trên tuyến đường vành đai phía Nam có điểm đầu (Km 0+00) giao với QL 1A thuộc phường Hòa Phước, quận Cẩm Lệ và điểm cuối (Km 7+279.52) giao với đường Sơn Trà Điện Ngọc thuộc phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn.
Đây là loại hình kết cấu đặc biệt lần đầu tiên áp dụng ở Việt Nam, dạng vòm bê tông cốt thép cong không gian ba chiều, khẩu độ nhịp lớn nhất hiện nay.
Ông Lê Ngọc Hoa, Tổng Giám đốc Cienco 4 cho biết: Cầu Cổ Cò là cầu vòm bê tông cốt thép có bậc siêu tĩnh cao, kết cấu chịu lực phức tạp, chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố bất lợi trong quá trình thi công.
Các yếu tố hình học và khả năng chịu lực của kết cấu trong suốt quá trình thi công, đã được chủ đầu tư và đơn vị Tư vấn giám sát đánh giá cao cả về chất lượng lẫn về yếu tố mĩ thuật.
Không chỉ hai công trình cầu Pả Uôn và cầu Cổ Cò, trong các dự án thi công cầu đường Cienco 4 luôn nâng cao ý thức về áp dụng công nghệ mới, kiểm soát chặt chẽ chất lượng và tiến độ công trình.
anhyeuem66 